Présidée par le Ministre Secrétaire Général à la Présidence accompagné d’une forte délégation gouvernementale, la réunion a enregistré la participation de tous les acteurs du secteur de la distribution du carburant ; (marketeurs, miniers, gérants de stations…).
Dans son message principal, il a invité tous les participants à trouver les voies et moyens pour pallier la crise actuelle en faisant des propositions de solutions concrètes dans la faisabilité.
Faisant suite à ce message fort de Monsieur le Secrétaire Général, Monsieur le Ministre de l’Energie a ouvert les débats :
Les constats suivants ont été fait par le DG de la SONAP :
Cette situation a engendré une perte des capacités de stockage de Kaloum :
– En Essence : 29 000 m3
– Gasoil : 60 000 m3
– Jet : 3 500 m3
Kaloum :
– Les 13 bacs du dépôt de Kaloum entièrement hors service, dont 10 d’essence, 2 de Jet et 1 de Gasoil.
– La SGP confirme que l’appontement est opérationnel
– L’état du pipeline est à évaluer une fois l’incendie maîtrisé.
Coronthie :
Le dépôt de Coronthie qui dispose de 5 bacs n’a pas été affecté par l’incendie. L’état du pipeline déterminera la suite des opérations sur ce dépôt. À noter que les capacités sont les suivantes à Coronthie :
– En HFO : 20 000 m3
– Gasoil : 63 000 m3
Propositions de solutions
❖ La priorité a été accordé à l’approvisionnement de EDG en HFO, et à ce titre il a été retenu ce qui suit :
À très court terme (sur 10 jours) :
– Réquisitionner les stocks des compagnies pétrolières disponibles à Coronthie de 4000 tonnes dont 3 000 tonnes ;
– Réceptionner aujourd’hui les 5 citernes en provenance de la CBG ;
– Accorder une dérogation à certaines citernes avec escorte pour faciliter l’approvisionnement de EDG en HFO ;
À court terme :
– Réquisitionner auprès de la CBG, le stock disponible à date. Sur la base des informations reçues ce jour ce stock ce chiffre à 16 800 tonnes.
– Demander à la CBG de réceptionner de toute urgence le bateau de 33 000 tonnes de HFO de la SONAP actuellement en rade ;
À propos de l’approvisionnement en Essence
À court terme
– Approvisionnement auprès du Sénégal, de la Côte d’ivoire et de la Sierra Léone (Droiture)
• Obtenir le principe de la droiture des plus hautes autorités ;
• Entreprendre les négociations les autorités du Sénégal et de la Côte d’ivoires
• Recenser les disponibilités par produits (Gasoil Essence HFO 380, Jet) sur les différents pays limitrophes. Avec priorisation sur l’essence (cf. préalable) ;
• Diriger les flottes de camions vers les différents pays concernés ;
• Mobiliser les camions étrangers vers la Guinée afin d’accélérer l’approvisionnement ;
• Mise en place d’une autorisation spéciale d’importation de la SONAP, ou conjointe ;
• Mise en place d’un stockage sur « roue » mobilisant par rotation la flotte de camion-citerne
. Régulation HSE pour bonne conformité des opérations « mobiles »
. Modalité de rétribution de cette « immobilisation »
• Maximiser les stockages essence au niveau des dépôts intérieurs (4200m3 essence) ;
– Utilisation des dépôts Miniers comme dépôt de réception
• Une dérogation de la SONAP pour favoriser la droiture ;
• Mission d’inspection de la capacité de stockage des quais miniers ;
– Alimentation directe des camions citernes à partir des barges
– Voir avec SGP, la possibilité de convertir un ou 2 bacs de 16 500 m3 à Coronthie en essence.
À propos de l’approvisionnement en Jet
Le stock disponible de 1 000 m3 ne couvrira que 7 jours de consommation au maximum.
– Emettre un Notam sur l’indisponibilité du Jet dans l’aéroport de Conakry pour une période de 21 jours à compter de ce jour 18 décembre 2023 ;
– Importer du Jet dans le cadre de la droiture
Les recommandations additionnelles
Les recommandations suivantes ont été formulées à l’attention des plus hautes autorités :
Recommandation n°1 :
Faciliter l’accès du dépôt aux assureurs ;
Recommandation n°2 :
Identifier les stations qui vont approvisionner les services d’urgence (Sapeurs Pompiers, sites stratégiques, Hôpitaux, camions citernes de EDG, etc).
